Net als andere vloeistoffen in een voertuig, speelt remvloeistof een cruciale rol in de werking van een auto. Regelmatige controle van deze vloeistof is essentieel voor de veiligheid van de automobilist en zijn / haar passagiers. Hoe verder te gaan? We leggen alles uit.

Waarvoor wordt de remvloeistof gebruikt?

Remvloeistof is erg belangrijk in het remsysteem. Deze vloeistof bevindt zich in een hydraulisch circuit en brengt de remkracht over op het hele systeem. Door eenvoudig op het rempedaal te drukken, brengt de remvloeistof onmiddellijk de remkracht over van het rempedaal naar de vier wielen, die door de verschillende componenten van het remsysteem gaan.

Deze transmissie moet in principe zonder verlies zijn voor de remblokken die op de remschijf vastdraaien. Veelvuldig vragen van het remsysteem heeft een zodanige invloed op de kwaliteit, maar vooral op het niveau van de remvloeistof, dat er aandacht aan moet worden besteed.

Hoe en wanneer het niveau van de remvloeistof controleren?

Het remvloeistofreservoir is gemaakt van transparant plastic en bevindt zich boven de hoofdcilinder. Op de tank zijn gegraveerde "mini" en "maxi" indicatoren. Om het niveau te maken, moet u de tank inspecteren. Als het laatste zichtbaar zonder vloeistof lijkt, moet je toevoegen. Aldus kan worden gezegd dat de regeling van de remvloeistof vooral een regeling van visuele aard is.

Wat betreft de vernieuwing van de remvloeistof in de loop van de tijd, zal worden opgemerkt dat hoe meer dagen, weken en maanden verstrijken, hoe meer een dergelijke vloeistof zijn intrinsieke eigenschappen dreigt te verliezen. Daarom moeten we eraan denken om de toestand van de tank regelmatig te controleren. In het ideale geval moet de remvloeistof eenmaal per kwartaal of elke 10.000 afgelegde kilometers worden gecontroleerd en moet deze om de twee jaar of 50.000 onderzochte kilometers worden ververst.

Remvloeistofregeling stap voor stap

Controleer voordat u gaat controleren of uw motor is uitgeschakeld en de auto op een stabiele, vlakke ondergrond staat geparkeerd.

Bepaal de hoeveelheid vloeistof in de tank : na verloop van tijd kan het niveau geleidelijk dalen. Het niveau van de remvloeistof moet tussen de indicatoren "mini" en "maxi" liggen. De vloeistof mag nooit onder het minimumniveau komen. Als het niveau te laag is, is het mogelijk dat uw remblokken versleten zijn of dat er een lek in het circuit is. In beide gevallen moet u onmiddellijk naar uw garage gaan om het te repareren. Als het remvloeistofniveau te hoog is, houd er dan rekening mee dat dit geen echte impact heeft. De overtollige vloeistof is inderdaad gewoon vervelend bij het vervangen van de pads.

Controleer de staat van slijtage van de remblokken : zoals hierboven vermeld, is het niveau van de remvloeistof ook een functie van de staat van slijtage van de remblokken. Hoe nieuwer ze zijn, hoe meer het vloeistofniveau in de buurt van max. Door nadelen, wanneer het niveau dicht bij de mini-indicator ligt, betekent dit dat de pads versleten zijn. In dit geval is het niet nodig om de vloeistof te upgraden, het heeft geen zin. Het zal gewoon denken om je pads te veranderen. Omdat meer ze zullen worden gebruikt en meer zullen ze de schijven (andere essentiële onderdelen van het remsysteem) aantasten. En de schijven werken in paren, hun vervanging kan erg duur worden.

Identificeer de weerstand tegen verwarming van de vloeistof : een DOT-index (Department of Transportation) maakt het mogelijk om de weerstand tegen verwarming van de remvloeistof te identificeren. Doorgaans worden alle voertuigen uitgerust met ABS gemonteerd op basis van DOT-indexen groter dan of gelijk aan 4. Respecteer ook de instructies van de fabrikant! Er zijn inderdaad verschillen tussen de indices DOT4, DOT5 of DOT5.1.

Raadpleeg de RTA (Automotive Technical Review) van uw auto : inderdaad, afhankelijk van de auto, kan de procedure voor het vervangen van de remvloeistof verschillende eigenaardigheden hebben. Op voertuigen met ABS wordt bijvoorbeeld vaak aanbevolen om de batterij los te koppelen. Op andere voertuigen kan de verandering van de remvloeistof worden gerealiseerd wanneer de motor aan staat. Raadpleeg de RTA van uw auto om alles te weten te komen.

Schroef de dop los en giet de vloeistof : zodra u zeker weet dat de toevoeging van remvloeistof in de daarvoor bestemde tank het juiste idee is, kunt u uw fles remvloeistof meenemen en naar de actie. Als u moet aftappen, raden we u aan een professional te benaderen omdat het ontluchten van het remsysteem gevaarlijk is. En nogmaals, als uw auto is uitgerust met ABS, is het beter om voorzorgsmaatregelen te nemen!

Waarom de kooktemperatuur van zo'n vloeistof controleren?

Remvloeistof kan vocht in de lucht absorberen. Hierin wordt gezegd dat het hygroscopische vermogens heeft. Wanneer de remmen van uw auto worden belast, wrijven de remblokken tegen de schijven om het tempo van het voertuig te vertragen. De warmte die door de wrijving wordt afgegeven, kan dan enkele honderden graden stijgen. Als de remvloeistof de rol heeft deze warmte te absorberen, heeft deze de neiging om de vloeistof geleidelijk af te breken.

Opgemerkt moet worden dat de kookpunten van een dergelijke vloeistof drastisch kunnen dalen, afhankelijk van de slijtage (van 230 ° C voor een nieuwe remvloeistof tot 165 ° C voor een gebruikte vloeistof).

Wanneer de vloeistof wordt verbruikt, heeft het ook moeite met het absorberen van de hoogste temperaturen, wat het remsysteem kan beschadigen. Als u denkt dat uw remmen niet goed reageren, kan dit komen door een ineffectieve remvloeistof.

Hoeveel kost een fles remvloeistof?

Is te vinden in de meeste speciaalzaken, zoals autocentra, tankstations of zelfs in de auto-afdeling van supermarkten, een fles remvloeistof wordt verkocht voor een prijs die varieert tussen € 5 en € 20 per liter.

Om ook te lezen:

  • Hoe de remvloeistof zelf te zuiveren?
  • Koelvloeistof: alles wat u moet weten
  • Al ons advies voor een goedkope auto review!
  • Revisie van de fabrikant: wanneer uitvoeren en waarom?
  • 10 tips om geld te besparen op de monteur!

Categorie:

Auto