De inspuitpomp is een zeer belangrijk onderdeel van de motor van de auto omdat deze een druk creëert die de brandstof verdeelt over de verschillende injectoren van de motor. Zoals alle mechanische elementen, kan het storingen vertonen en sommige tekens moeten u waarschuwen om te weten of het tijd is om het te veranderen om uw motor niet te beschadigen. Dit artikel vertelt u meer over de injectiepomp, de rol en mogelijke storingen.

Wat is een injectiepomp?

Als het voorheen alleen op dieselmotoren werd aangetroffen, is het tegenwoordig ook op benzinemotoren aanwezig. Het zorgt voor de overdracht van brandstof naar de injectoren. Het is vooral de brandstofpomp die de brandstof in de tank vasthoudt en vervolgens neemt de inspuitpomp het over om een ​​druk te produceren die nodig is voor de verdeling van brandstof in de injectoren.

Voor benzineauto's zijn er hoofdzakelijk drie soorten inspuitpompen: multipoint, single point en direct.

Voor dieselauto's zijn er ook drie typen, deze zijn:

  • Inline of roterende injectie pomp met een druk tussen 100 en 250 bar;
  • De hogedrukinspuitpomp met injectorpomp met een druk tussen 1600 en 2000 bar;
  • De common-rail hogedrukinjectiepomp met een druk tussen 1.600 en 2.000 bar.

Al bijna 20 jaar is een groot deel van de voertuigen op de markt uitgerust met een hogedrukinspuitpomp. Gecombineerd met de elektrisch geregelde verstuivers, zorgt dit voor een homogenere brandstofinspuiting in de motor. Dit type pomp is minder vervuilend en kan minder brandstof verbruiken.

Welke storingen kunnen een injectiepomp tegenkomen?

Het meest voorkomende probleem met een injectiepomp is een verstoring van de toegevoerde druk. Wanneer de injectiepomp te veel druk verzendt, wordt te veel brandstof aan de injectoren afgegeven. Er is dus te veel brandstof en niet genoeg zuurstof, wat zich manifesteert door een zwarte rook die uit de uitlaathuid komt. Als gevolg hiervan verstopt de motor en treedt er een aanzienlijk vermogensverlies op bij de versnelling.

Hier zijn ook de verschillende fouten die een injectiepomp kan tegenkomen:

  • Een lek;
  • Een drukval;
  • Een zorg om de magneetventielen;
  • Een verstopt brandstoffilter;
  • Water sijpelt in de brandstof;
  • De injectiepomp is geïnfecteerd;
  • Sommige elementen van de injectiepomp verouderen voortijdig.

Hoe herkent men een storing in de injectiepomp?

Verschillende signalen moeten u waarschuwen voor een mogelijk falen van de injectiepomp van uw auto. U moet ze zeer serieus nemen en zo snel mogelijk contact opnemen met een automonteur, omdat dit ernstige gevolgen kan hebben voor de motor.

Dit zijn deze tekens:

  • Geur van brandstof;
  • Rook ontsnapt uit de uitlaat;
  • Machtsverlies van de auto;
  • Onmogelijkheid om het voertuig te starten of met moeite;
  • Schokken worden gevoeld bij versnelling;
  • De motor stopt niet wanneer u het contact of de motor uitschakelt;
  • Het motormanagementlampje gaat branden.

Hoeveel kost het om een ​​injectiepomp te vervangen?

Dit is een dure operatie omdat het vervangen van een injectiepomp vaak gepaard gaat met het vervangen van de injectoren, het brandstofsysteem en de tank. Het is meestal noodzakelijk om te rekenen op een budget van meer dan 1000 euro en het kan zelfs 3000 euro bereiken. Het is daarom belangrijk om verschillende offertes te maken bij verschillende garages en de voordelen te vergelijken.

De prijs hangt ook af van het merk van uw voertuig en afhankelijk van de auto die u hebt, varieert de tijd om de inspuitpomp te vervangen en andere elementen ook. Vandaar het belang van waakzaam zijn en de volgende aanbevelingen zeer serieus nemen.

Hoe zorg ik voor de injectiepomp van de auto?

Om een ​​injectiepomp en injectoren te hebben die goed werken, is het belangrijk om het brandstoffilter regelmatig te vervangen. Verlaat een voertuig dat niet veel rolt met een lege tank, omdat de lucht in deze laatste watercondensatie vormt.

Het is ook mogelijk om regelmatig een reinigingsmiddel voor het injectiesysteem te gebruiken, omdat de injectiepomp de aanwezigheid van onzuiverheden en water in het brandstofsysteem zeer slecht verdraagt.

Categorie:

Auto