In een tijd waarin we steeds meer horen over het schadelijke effect van auto's op het milieu, vragen veel mensen zich af of ze wel of niet willen investeren in een auto waarmee ze schoon kunnen rijden. Wat als waterstofbrandstof de brandstof van morgen was? Als autofabrikanten in Azië al duizenden voertuigen produceren die op waterstof rijden, is de vraag of het concept kan zegevieren in Europa. Maar wat is waterstofbrandstof en wat zijn de voordelen ervan? Hier is een focus op het onderwerp.

Hoe kan waterstof als brandstof worden gebruikt?

Ten eerste moet worden opgemerkt dat waterstof, een kleurloos en reukloos gas, verantwoordelijk is voor 70% van de materie in het universum en overal aanwezig is om ons heen.

Waterstof dat als brandstof wordt gebruikt, bestaat niet als zodanig in de natuur, dus ze extraheren het. Om dit te bereiken, bestaan ​​er verschillende methoden, zoals elektrolyse, die elektrische energie kunnen omzetten in chemische energie of zelfs stoomreformeren. De laatste is de meest gebruikte methode.

Het brandstofcelsysteem maakt het gebruik van waterstof als brandstof mogelijk. Energie wordt gecreëerd door de reactie van waterstof opgeslagen in mandflessen en de zuurstof die wordt teruggewonnen door de ventilatieopeningen van het voertuig.

Wat zijn de voordelen van waterstofbrandstof?

Wanneer waterstof zuurstof ontmoet, wordt energie gecreëerd, maar dit is niet de enige reactie. Verbranding produceert alleen water. In tegenstelling tot een fossiele brandstofmotor, bekend als een verontreinigende stof, geeft een motor op waterstof alleen water af, met als gevolg dat deze het milieu niet vervuilt.

Er zijn nog andere voordelen die moeten worden benadrukt. Beginnend met de oplaadtijd, is een volledige lading inderdaad in 5 minuten en de autonomie is ongelooflijk, tot 700 kilometer. Gebruikt in de stad, met veel stops en bij lage snelheden, is een waterstofmotor veel winstgevender. Het is een methode die gunstig kan zijn voor de productie van kleine stadsauto's. Om nog maar te zwijgen over het feit dat een auto op waterstof stil is. Dit kan ook een goede manier zijn om te vechten tegen het geluid van auto's en kan een hel zijn als je in de buurt van grote wegen in de stad woont en de huizen slecht geïsoleerd zijn.

Is waterstof de brandstof van morgen?

Met de hierboven geschetste voordelen, suggereert alles dat waterstofbrandstof misschien wel de brandstof van morgen is, dat wat zal helpen bij het bestrijden van vervuiling en dus de planeet beschermt tegen opwarming van de aarde.

Het is echter noodzakelijk om bepaalde feiten naar voren te brengen. De diwaterstof, die voor de motoren wordt gebruikt, is in de natuur inderdaad niet in onbewerkte toestand beschikbaar. Het moet daarom worden geproduceerd uit een andere energiebron. En dit is het probleem, als een waterstofbrandstofmotor, ook wel een "watermotor" genoemd, uiteindelijk minder vervuilend is voor het milieu, het proces dat zal worden gebruikt om waterstof te produceren dat als brandstof zal dienen. brandstof geeft evenveel CO2 af als een dieselmotor.

Het probleem komt niet van de motor zelf, noodzakelijkerwijs minder vervuilend, maar van het brandstofproductieproces, waarop nog veel vooruitgang moet worden geboekt. Het lijkt erop dat er veel oplossingen zijn om waterstofbrandstof op een schone manier te produceren, zoals het gebruik van windturbines, aardwarmte of zelfs zonne-energie, maar dit is noodzakelijkerwijs een aanzienlijke kost en het probleem wordt dan politiek. Het valt nog te bezien of de Europese staten bereid zijn te investeren in de ontwikkeling van deze schone energiebron voor auto's.

Rijden auto's in Frankrijk al op waterstof?

In Frankrijk is alleen Renault begonnen met het produceren van waterstofauto's met de Kangoo ZE, een elektrische auto met een waterstofbereikvergroter.

Azië daarentegen is behoorlijk deskundig op dit gebied. Honda heeft de Clarity Fuel Cell (niet beschikbaar in Frankrijk), Toyota Mirai en Hyundai SUV Ix35 Fuel Cell uitgebracht.

Welke prijs voor de aankoop van een auto die op waterstof rijdt?

Het moet niet worden ontkend, de aankoopprijs van een auto die op waterstof rijdt, is duur. Het varieert van 60.000 tot 80.000 euro, exclusief ecologische bonus van 6.000 euro. Om zo weinig mogelijk te betalen, is het noodzakelijk om in de richting van de Hyundai de SUV Ix35-brandstofcel te gaan, die tweedehands de prijs van 35.000 euro weergeeft.

Qua brandstof is dit interessant, want met een volle 50 euro kun je tot 700 kilometer rijden.

Om ook te lezen:

  • Benzine, diesel, LPG, bio-ethanol, hybride: welke motor kiezen?
  • Superethanol E85: betaal minder voor uw brandstof!
  • Wat is de brandstofbelasting?
  • Hoe het brandstofverbruik te verminderen?
  • Hoe uw brandstofverbruik berekenen?

Categorie: