Thermische motoren werken omdat er een intern verbrandingssysteem is, waardoor veel schadelijke afvalstoffen vrijkomen. Dit kan leiden tot verstopping van de motor, die zelf veel storingen veroorzaakt. Om dit te voorkomen, wordt automobilisten geadviseerd enkele maatregelen te nemen om schade te voorkomen die kostbaar kan zijn bij reparaties.

Motorvervuiling: wat is het?

We zijn veel in Frankrijk om te rijden met een auto die onder zijn motorkap een zogenaamde thermische motor heeft. Zoals we hierboven al zeiden, is het een verbrandingssysteem dat dit laat werken dankzij de geproduceerde energie. Maar dit verbrandingssysteem heeft ook het effect van het produceren van uitwerpselen, die belangrijke delen van de motor kunnen verstoppen. Dit zijn kleppen, sondes of injectoren.

Wanneer de mest zich op deze delen nestelt om te voorkomen dat ze goed werken, wordt dit motorvervuiling genoemd. Dit fenomeen kan dramatische gevolgen hebben voor de auto, omdat het een groot aantal belangrijke onderdelen kan beschadigen en die een belangrijke rol spelen voor de goede werking van deze laatste.

Wat zijn de oorzaken van motorvervuiling?

Er zijn verschillende oorzaken voor het vervuilen van een motor, deze zijn:

  • Verbranding : dit is de meest voorkomende oorzaak. Op diesel- en benzinemotoren worden residuen van brandstofmoleculen niet volledig verbrand en komen ze te rusten op bepaalde delen van de motor. Er is geen afdichting meer van de motor;
  • De manier waarop u uw voertuig gebruikt : als u in wezen korte ritten maakt, bereikt de motor niet de temperatuur waardoor hij volledig kan werken. Verbranding, in dit geval minder efficiënt, levert meer afzettingen op. Hierdoor wordt de motor sneller vervuild;
  • De grootte van de injectoren : zodat verbranding sneller en efficiënter is, zijn veel auto's uitgerust met kleinere injectoren. Maar deze kleinere diameter maakt de vervuiling gemakkelijker omdat het verbruik toeneemt.

Wat zijn de consequenties?

Er zijn verschillende gevolgen voor motorvervuiling:

  • De motor wordt langzamer en is daarom minder krachtig en minder responsief;
  • Gassen komen vrij in de atmosfeer en vervuilen deze;
  • We verbruiken meer brandstof, die moet waarschuwen;
  • Het is mogelijk dat motoronderdelen breken zoals kaarsen, injectoren of zelfs de turbo.

Symptomen van motorvervuiling

Hier is wat we kunnen opmerken en dat moet ons waarschuwen voor de mogelijke vervuiling van de motor van zijn auto:

  • De auto heeft moeite om te starten;
  • De motor reageert traag;
  • Het brandstofverbruik is hoger;
  • De auto spuwt een rook die vaak blauw en dik is.

Hoe te vechten tegen motorvervuiling?

Om motorblokkade te voorkomen, moet u uw voertuig eerst regelmatig door een professional laten controleren. Een bewerking die om de 15.000 km moet worden uitgevoerd en waarbij een afvoer, inclusief koelvloeistof en olie, moet worden uitgevoerd.

Zodra u de eerste symptomen van vervuiling opmerkt, is het belangrijk om eerst een additief in combinatie met de brandstof te gebruiken. Het is goedkoop op de markt en dit additief kan hoofdonderdelen zoals kleppen, injectoren en de verbrandingskamer reinigen.

Als het probleem daarna niet is opgelost, kan het tijd zijn om te ontkalken. Het omvat het injecteren van waterstof in het systeem, met het effect van het reinigen van de motor van de auto.

Ten slotte, als ondanks deze verschillende bewerkingen de motor nog steeds vuil is en u altijd de symptomen ziet, is het zeker dat onderdelen al gebroken zijn en het is dan zonder verder oponthoud contact op te nemen met een garage.

Hoeveel kost het om een ​​vuile motor te repareren?

Als u alleen een brandstofadditief gebruikt, bedraagt ​​het bedrag 15-20 euro de 500 ml in gespecialiseerde winkels in de auto.

Voor een ontkalking in een garage kost het 70 euro.

Tot slot, in het ergste geval, als u het hele motorblok moet vervangen, is de bediening duur en moet u tussen de 2.000 en 4.000 euro budget bieden, afhankelijk van de auto die u bezit.

Categorie: