Brandstoffouten zijn dingen die vooral gebeuren wanneer u vaak van voertuig wisselt. De ernst van de gevolgen varieert van het type voertuig tot het type brandstof, maar ook de reactietijd op de fout (vanwege het moment van waarneming van de fout, hangt de omvang van de schade af).

Wat gebeurt er bij een brandstoffout?

Het defect raken van brandstof tijdens het tanken kan zeer schadelijk zijn voor een motorvoertuig, omdat de werking van de motor vergelijkbaar is met die van het menselijk hart en een brandstofwisseling gelijkwaardig is aan een verandering in brandstofefficiëntie. soort bloed. Daarom is het uiterst belangrijk dat u weet hoe u moet handelen als een dergelijk incident zich voordoet. En dit soort situaties kan iedereen overkomen, hetzij door onoplettendheid van de bestuurder of door een fout van de medewerker van het tankstation.

Als u op zoek bent naar antwoorden op de vraag - Ik heb de verkeerde brandstof getankt. Wat moet ik doen? - volg onze aanbevelingen hierover om schade te voorkomen terwijl er nog tijd is.

Ik had verkeerde brandstof: wat te doen?

Als u uw voertuig met de verkeerde brandstof hebt getankt, is het ideaal dat u weet hoe verder te gaan en dat u doet wat u efficiënt en zonder vertraging moet doen.

In het ideale geval, en vooral, moet u de motor niet starten. Maar als u zich uw fout op dit moment niet hebt gerealiseerd en u begint, kunt u het beste stoppen bij het minste teken dat er iets mis is met de motor van uw auto. Schokken of andere storingen van de motor of een teveel aan rook van de geluiddemper moeten u waarschuwen.

Start de motor niet

"Ik heb de verkeerde brandstof bijgevuld. En nu? Het antwoord op deze vraag is eenvoudig: het belangrijkste punt is dat u de motor niet start, zodat de vastgelopen brandstof het brandstofsysteem niet bereikt. Als u daarentegen start, wordt de brandstof naar de motor geleid, wat de werking ervan in gevaar kan brengen. Als dit gebeurt, vereist het oplossen van het probleem hogere kosten.

Met wie contact?

Nadat uw auto op een veilige plaats is geparkeerd, neemt u contact op met de reisassistentie en vraagt ​​u om hulp.

Als u nog steeds in het tankstation bent, informeer dan ook de managers van het station, die u op dit moment kunnen helpen.

Wat als je al op pad bent?

Zoals hierboven aangegeven, als de bestuurder al opnieuw is gestart wanneer hij zijn fout realiseert, zal de motor zeer snel de eerste tekenen van storing vertonen, zowel visueel als hoorbaar. Zodra de motor draait, neemt de schade toe vanaf het begin van het verbrandingsproces: een defecte initiële versnelling van het voertuig; er komt teveel rook uit de uitlaat; een abnormaal geluid; motorstoringen; Hier zijn enkele van de symptomen die u kunnen waarschuwen dat er een brandstoffout is opgetreden tijdens het tanken.

"Zou ik het mis hebben gehad met brandstof? Als u niet zeker bent, is het beter om meteen de helpdesk te bellen.

6 meer ernstige gevallen

Afhankelijk van het brandstoftype van uw voertuig en de verkeerd gekozen brandstof, kan schade variëren. Hoewel de fout nog steeds relatief ernstig is, kunnen de gevallen min of meer ernstig zijn.

1. Diesel in plaats van benzine

De gevolgen zijn hier minder ernstig dan in het vorige geval. Bovendien is de kans om benzine in een brandstoftank te doen bijna nul. In benzinestations is het inderdaad onmogelijk om diesel in een gastank te doen omdat het dieselpistool te groot is om de opening van de brandstoftank te betreden. Maar dit geldt alleen voor gekatalyseerde benzinevoertuigen.

In het geval van een niet-gekatalyseerde benzineauto, zal minder dan 10% benzine tanken, waardoor uw auto een tijdje gaat roken en daarna de normale werking hervat.

Aan de andere kant moet meer dan 10% van de diesel worden geloosd.

2. Benzine in plaats van diesel

Dit is de meest voorkomende brandstoffout en het ernstigste gevolg. Deze twee brandstoffen hebben inderdaad verschillende eigenschappen. Terwijl de diesel de motor smeert, waardoor vastlopen van onderdelen wordt voorkomen die bijdraagt ​​aan de goede werking van de inspuitpomp, heeft benzine een reinigend effect. Ook zal benzine in een dieselmotor de beschermende film vernietigen die door de diesel in het injectiesysteem wordt aangebracht .

Het vermengen van benzine met diesel kan leiden tot motorverstikking.

De waarschuwingssignalen van deze verstikking zijn:

  • Gewelddadig rammelen onder de motorkap,
  • De motor begint te hikken,
  • Indicatielampjes op het instrumentenpaneel lichten op,
  • Enz.

Het is noodzakelijk om vanaf het moment dat de fout wordt gedetecteerd de motor af te zetten en een professional in te schakelen. Houd er rekening mee dat de maximale brandstoffoutlimiet die wordt ondersteund door een dieselmotor is: 15% in de winter, 10% voor de rest van het jaar en 3% voor nieuwe common-rail diesels (HDi, DCi …). Afgezien van deze toegestane snelheden, is legen noodzakelijk omdat de dieselmotor erg gevoelig is en gemakkelijk kan worden beschadigd.

3. Ethanol in plaats van benzine

Wanneer je ethanol in een benzinevoertuig doet, is de schade relatief minder ernstig. U moet echter naar een monteur gaan om de brandstof misplaatst te laten verwijderen, omdat het systeem oververhit kan raken met ethanol.

4. Benzine in plaats van ethanol

Anders dan in het vorige geval, kunt u de motor beschadigen en zelfs in gevaar brengen als u een ethanolauto met benzine tankt. Omdat benzine een lager octaangetal (index van de weerstand tegen zelfontbranding van de brandstof) heeft dan ethanol, kan motorontsteking de motor verzwakken of zelfs beschadigen.

5. Geval van een dieselauto waarin u een ander type brandstof plaatst

Sommige dieselvoertuigen vereisen mogelijk een specifiek type brandstof. In tegenstelling tot alle voorgaande gevallen, is het in het geval van een fout met betrekking tot het type dieselbrandstof in een dieselmotor voldoende dat u - zodra u zich realiseert - de brandstof met de juiste brandstof aanvult.

De boodschap van preventie is eenvoudigweg om ervoor te zorgen dat deze situatie niet meer dan één keer voorkomt. Het is mogelijk om de fout te corrigeren en de motor van uw auto te reinigen, en zo de normale werking te herstellen. Aan de andere kant is het essentieel dat u de gewoonte krijgt om goed op de kleurcodes en de beschrijving te letten die bij elk brandstofpistool horen.

6. Voor andere brandstofmengsels

Het komt ook voor dat we ons vergissen in de benzinecategorie, waardoor de loodvrije gewoon wordt. De gevolgen zijn hier ook minder ernstig, maar de fout moet worden vermeden.

Als u loodvrije 95 in een oude benzineauto hebt gestopt: u moet onmiddellijk loodvrije benzine bijvullen met 98 op het risico dat zijn motor klikt;

In het geval van super in een voertuig met katalysator is dit slechts een te verwaarlozen fout.

Om te weten

  • Benzine / dieselmengsel: start uw voertuig niet als u tijdens het tanken uw fout opmerkt. Als de melding eenmaal onderweg is gedaan, zet dan onmiddellijk de motor af;
  • Het benzine / diesel-mengsel kan uw motor en het brandstofsysteem ernstig beschadigen en leiden tot exorbitante reparatiekosten. Bovendien kunt u uw garantie bij de fabrikant verliezen;
  • Het diesel / benzinemengsel is licht ontvlambaar, dus er bestaat explosiegevaar!

Om ook te lezen:

  • 8 tips om uw benzineverbruik te verminderen
  • Hoe brandstof besparen?
  • Benzine of diesel: wat te kiezen?

Categorie:

Auto