Welke motorolie moet ik kiezen? Dit is een vraag die ontstaat wanneer men geconfronteerd wordt met de diversiteit van de aangeboden producten. Inderdaad, op het gebied van indices en normen voor motorolie bestaat de neiging om te verdwalen, vooral dat smeermiddelbedrijven zichzelf blijven overtreffen in termen van productkwaliteit. Naarmate de voertuigen van vandaag veeleisender worden op het gebied van smering, is het noodzakelijk om het juiste smeermiddel voor uw motor te identificeren, vooral als u uw garantie niet wilt verliezen.

De rol van motorolie

De primaire rol is het minimaliseren van de weerstand veroorzaakt door wrijving tussen mechanische onderdelen en het verminderen van hun slijtage. Het beschermt ook de motor tegen corrosie en zorgt voor netheid en dichtheid. Het ondergaat verschillende fysisch-chemische beperkingen tijdens zijn circulatie in de motor, inclusief afschuiving en temperatuur (die soms 400 ° C kan bereiken). Het draagt ​​uiteindelijk bij aan de koeling van de motor.

Welke motorolie moet ik kiezen?

Het komt in twee categorieën: minerale olie en synthetisch. Tussen deze twee categorieën vinden we de semi-synthetische.

Minerale olie

Het is meer geschikt voor normaal gebruik op de weg. Het zorgt in de meeste gevallen voor een bevredigende smering van de motor.

Synthetische olie

Het is op zijn beurt geschikt voor intensief gebruik of in de stad, waar de beperkingen hoger zijn. Het biedt superieure en maximale smering onder de meest extreme omstandigheden van zowel frisheid als warmte, en biedt vele andere voordelen. Veel duurder dan het mineraal, het maakt het mogelijk om de ledigingsperioden te sparen en gaat veel langer mee.

Het moet bekend zijn dat er geen slecht smeermiddel is. Het belangrijkste is om een ​​olie te kiezen die is aangepast aan uw rijgewoonten of om de aanbevelingen van de fabrikant van uw voertuig te volgen.

Viscositeit van de motorolie

Viscositeit is ook cruciaal bij het kiezen van het smeermiddel. De index (het vermogen van de olie om te vloeien) bestaat uit twee cijfers en een "W": voorbeeld 10W40.

Het eerste cijfer (10) en de letter w (voor "winter" in het Engels) geven de viscositeitscoëfficiënt van de koude vloeistof aan. Hoe dichter dit getal bij 0 ligt, hoe vloeibaarder de vloeistof is bij lage temperaturen. Viscositeitsindexen van koude olie van 20 W, 15 W, 10 W, 5 W of zelfs 0 W worden gevonden in Noord-Europese landen.

Het tweede cijfer (40) geeft de viscositeitsgraad van het hete smeermiddel aan. Hoe hoger dit aantal, hoe meer het smeermiddel effectief zal zijn bij hoge temperaturen. We kunnen W30, W40 en zelfs W50 vinden in de landen van Noord-Afrika of het Midden-Oosten.

De meest voorkomende oliën en hun voordelen

  • 5W30 motorolie: bespaart brandstof, start gemakkelijk, biedt een goede deeltjesfilterbescherming, katalysatoren, motor, optimaliseert motorkoeling, vermindert gasemissies zoals CO2 en verhoogt het brandstofverbruik. ledigingsintervallen, etc. ;
  • 5W40 biedt de volgende voordelen: eenvoudiger opstarten, geoptimaliseerde motorprestaties, katalysatorbescherming, kortere ledigingsintervallen, gegarandeerd intensief gebruik
  • 10W40 biedt goede motorbescherming, verbetert koude start. Verversingsintervallen zijn vrij standaard bij deze olie.
  • 15W40 wordt gebruikt voor basissmering, voornamelijk voor gebruik op de weg. Met deze olie zijn de ledigingsintervallen minder dan 7500 km.

Hoe het motoroliepeil te regelen?

Voordat u het oliepeil controleert, moet u eerst controleren of uw voertuig op een vlakke ondergrond staat met de motor stil en koud.

Neem een ​​doek of papieren handdoek. U kunt nu met de verificatie beginnen. Om dit te doen:

  • Open de motorkap en zoek de peilstok (meestal aangegeven met een felgekleurde ring of haak);
  • Verwijder de peilstok volledig uit de tankmeter. Reinig het met de doek;
  • Plaats de peilstok terug in de tank;
  • Verwijder het opnieuw en bekijk de markering die door de olie is achtergelaten. Dit is het oliepeil van uw motor. U zou ook de twee lijnen of markeringen op de stang moeten zien die het minimale en maximale olieniveau aangeven.

interpretaties uitslagen

Een te hoog oliepeil is gevaarlijk voor een benzinemotor omdat het de afdichting kan beschadigen. Het kan ook een turbodiesel vernietigen door zelfverbruik. Verwijder in dit geval overtollige olie voordat u de motor opnieuw start.

Als het niveau onder het minimum ligt, moet u absoluut olie toevoegen, anders riskeert u voortijdige slijtage van uw motor. Een te laag oliepeil kan duiden op een lek in de motor, dus wees voorzichtig bij het controleren.

Om het oliepeil opnieuw te doen, moet u een olie met dezelfde viscositeit en hetzelfde type (mineraal, synthese, semi-synthese) vasthouden als die van de laatste olieverversing.

Hoe je eigen olie verversen?

Het is belangrijk om de motorolie af te tappen en het oliefilter te vervangen. De olie speelt een belangrijke rol bij het goed functioneren van de motor. Het smeert de bewegende delen en voorkomt wrijving tussen de metalen verbindingen van deze laatste (drijfstangen, zuigerpen, enz.).

Naarmate de kilometers afleggen, verslechtert de olie en verliest een deel van zijn eigenschappen. Wat het filter betreft, het behoudt de onzuiverheden die zich in de olie hebben opgehoopt. Het is daarom belangrijk om het legen niet te verwaarlozen, omdat dit tot motorstoringen kan leiden.

Het aftappen kan worden gedaan - afhankelijk van het type motor - tussen 10.000 en 30.000 km, of om de 1 à 2 jaar. Het is een taak die u aan een professional kunt toevertrouwen of u kunt het zelf doen. Het is inderdaad vrij eenvoudig en het bespaart u honderd euro.

Voor een zelfgemaakte afvoer worden twee technieken voorgesteld:

Zuiglediging

Het bestaat uit het opzuigen van de olie in het carter met behulp van een elektrische / mechanische afvoerpomp en het vervangen door een nieuwe.

Het duurt om:

  1. Steek de zuigslang goed in de meter zonder helemaal te gaan en pomp dan totdat u een aanzienlijke weerstand op de hendel ziet.
  2. Steek de zuigslang langzaam in de bodem van de put (af en toe schuddend) om volledige afzuiging van de motorolie te verzekeren.
  3. Voeg het equivalent van een nieuwe beker olie toe via de vuldop om een ​​grondige reiniging van de laatste potentiële resten te garanderen.
  4. Laat het een minuut lopen en pomp dan opnieuw.
  5. Verwijder de slang en vervang het filter.

De traditionele afvoer

Hiervoor hebt u een handmatige aftapset nodig en zorg ervoor dat u de lay-out van elk element van de motor kent voordat u aan de afvoer begint.

Het is raadzaam om de motor 5 tot 10 minuten te verwarmen, omdat de hete olie beter stroomt. Stop vervolgens de motor voordat u met de werkzaamheden begint.

  1. Monteer het voertuig op kaarsen met een krik.
  2. Open de kap en verwijder de olievuldop en peilstok.
  3. Plaats de opvangbak onder de aftapplug op het carter. Probeer het altijd in je hand te houden, want als het in de tank valt, moet het gaan en het in de olie krijgen.
  4. Laat de olie volledig weglopen.
  5. Zodra de stroom is voltooid, maakt u de aftapplug schoon, plaatst u een nieuwe pakking (dezelfde diameter als de oude pakking van uw voertuig) en schroeft u de dop vast met de sleutel.

Vervang vervolgens het oliefilter

  • Schroef uw filter los met een filtersleutel en controleer of de gebruikte filterafdichting niet "vastzit" op het motoronderdeel.
  • Breng het nieuwe filter aan en zorg ervoor dat u wat olie op de nieuwe pakking laat lopen (dit maakt het gemakkelijker om de volgende olieverversing los te schroeven).
  • Draai het filter met de hand vast om te beginnen en eindigen met een ¼ tot ½ draai (maximaal) met de sleutel.
  • Verwijder de afgetapte oliecarter.
  • Controleer opnieuw of de aftapplug op zijn plaats zit.
  • Laat het voertuig met zijn kaarsen zakken om het plat te zetten.
  • Vul de nieuwe olie met een trechter (probeer de door de voertuigfabrikant aanbevolen hoeveelheid te respecteren).
  • Zorg ervoor dat de vloeistof in de motor stroomt en voeg deze vervolgens toe door de meter elke keer te controleren.
  • Start de motor slechts één tot twee minuten om te zorgen voor een goede verdeling van de olie in de motor en voer het niveau opnieuw uit.

Opmerking: Gooi gebruikte olie nooit in het milieu, aangezien dit een gevaarlijke verontreinigende stof is. Overweeg recycling door uw olie naar een afvalverwijderingscentrum te sturen waar grote vuilnisbakken beschikbaar zijn, of in een garage of autocenter, die allemaal zijn uitgerust met vuilwatertanks.

Categorie:

Auto