De waterpomp van uw auto is een van de belangrijkste kenmerken van uw voertuig. Zonder dit zou de verbranding de meeste delen smelten! Inderdaad, het is de waterpomp die het koelmiddel naar de motor transporteert. Het volstaat te zeggen dat we zijn rol niet mogen verwaarlozen, vooral wanneer het wordt gedragen en moet worden vervangen.

Waar is de waterpomp voor de auto voor?

De waterpomp van uw auto circuleert koelvloeistof in de motor, vooral wanneer de motor op volgas staat. Het voorkomt oververhitting. Samengesteld uit een centrale as en twee armen, één verbonden met de radiator, de andere verbonden met de motor, bevindt de waterpomp van uw auto zich achter de riem. Het bestaat ook uit een propeller, die in een behuizing is geïntegreerd. Verbonden met een katrol door middel van een as die op een lager is geïnstalleerd, is de waterpomp van uw auto afgedicht dankzij een afdichting.

Namelijk: de waterpomp van een auto kan worden aangedreven door de distributieriem of de accessoire-riem. Deze functie is afhankelijk van het model en de autofabrikant.

Tekenen die aantonen dat het tijd is om het te veranderen

Hoe weet u of de waterpomp van uw auto moet worden vervangen? In de meeste gevallen worden verschillende symptomen min of meer lang van tevoren weergegeven wanneer dit apparaat moet worden gewijzigd. Hier zijn er zes.

1. Waterverliezen

Als de auto koelwater onder de motor verliest, kan dit duiden op een lek in de pomp. Als de vloeistof in kwestie groen is, is dit waarschijnlijk een eenvoudig antivriesmiddel (u kunt het vloeistofverlies controleren door een wit laken onder het geparkeerde voertuig te laten).

2. Roest of losse riem

De distributieriem van uw voertuig vertoont tekenen van slijtage? Het is licht roestig of zelfs los? In dit geval betekent dit waarschijnlijk dat u de waterpomp in uw auto moet vervangen.

3. Motorgeluid

Wanneer het geluid van de motor anders, gewelddadiger, meer zoemend is, is de kans groot dat uw waterpomp moet worden vervangen. Om te zorgen dat het probleem daar vandaan komt, kunt u de motor laten draaien en de motorkap van uw auto openen.

4. Gebruikte pompcomponenten

Als een of meer onderdelen van de waterpomp tekenen van vermoeidheid vertonen (kalksteen, roest, doffe kleur), moet u ze zeker laten vervangen, zodat de waterpomp niet defect raakt.

5. De thermostaatindicator

Als de thermostaat of het koelvloeistoflampje blijft branden, is er ergens een storing. U moet snel handelen, omdat dit kan leiden tot een lek of een kritieke fout in de waterpomp van het voertuig.

6. De storing van de airconditioner

De storing van de autoairconditioner kan ook verband houden met problemen met de waterpomp. Als u ziet dat het probleem blijft bestaan, laat het dan zo snel mogelijk vervangen.

Hoe de waterpomp van een auto te vervangen

Zo kunt u de waterpomp van een auto stap voor stap vervangen:

  1. Verwijder de radiatordop zodat de vloeistof naar buiten stroomt;
  2. Demonteer de radiatorkachel als uw voertuig niet is uitgerust met een aftapkraan;
  3. Plaats een afdichting onder de radiator, verwijder de slang en wacht tot het circuit leeg is;
  4. Demonteer de bovenste slang terwijl het koelsysteem aftapt;
  5. Het kan zijn dat de slang aan de slang blijft hangen en vervolgens een schroevendraaier tussen de twee plaatst;
  6. Verwijder de radiatorbevestigingsschroeven met een geschikte sleutel en til de radiator uit het compartiment;
  7. Gebruik de montagelipjes van de dynamo of dynamo om de riem los te maken;
  8. Duw op de dynamo en verwijder de riem door deze over de ventilator te voeren;
  9. Verwijder de ventilatorbouten en let op dat u niets verliest;
  10. Trek aan de ventilator om deze te verwijderen;
  11. Laat de aandrijfpoelie aan het einde van de waterpomp los;
  12. Schroef vervolgens de slangklem los van de onderste slang en verwijder deze uit de waterpomp;
  13. Verwijder de slangklemmen van de verwarmingsslangen;
  14. Demonteer de bouten van de waterpomp en zoek hun positie voor de suite;
  15. Verwijder de waterpomp en zorg ervoor dat u deze niet beschadigt;
  16. Leg een doek op de ingang van het blok en schraap de overblijfselen van de voeg, dit kan met een beitel;
  17. Installeer de nieuwe pakking met verbindingsmassa;
  18. Breng de fittingen en accessoires over van de oude pomp naar de nieuwe pomp;
  19. Installeer de nieuwe waterpomp en draai de schroeven en moeren vast;
  20. Installeer de riem opnieuw;
  21. Zet alle onderdelen weer in elkaar (radiator, ventilator, motorsteun …);
  22. Zodra de onderdelen op hun plaats zitten, vult u het koelsysteem met schone 4-seizoenen vloeistof, beter dan zuiver water. Start uw motor door deze op de normale bedrijfstemperatuur te laten komen. Stop en controleer het vloeistofniveau in de radiator. Maak vervolgens de extra als deze is gevallen.

Hoe zorg je goed voor je waterpomp?

Controleer regelmatig het niveau van antivries of koelvloeistof (als de motor koud is). Vergeet ook niet om koelvloeistof te gebruiken die is goedgekeurd door de voertuigfabrikant. Bovendien herinneren we u eraan dat het niet wordt aanbevolen om 100% koelvloeistof of 100% zuiver water aan uw voertuig toe te voegen. Het is belangrijk om de mengaanbevelingen van de fabrikant te volgen. Laat de waterpomp ten slotte altijd draaien als de motor koud is om brandwonden of andere ongelukken te voorkomen.

Categorie:

Auto