De Golf 7 "fase 2" is beschikbaar sinds februari 2020. De Duitse fabrikant had besloten dat het tijd was om de Golf-generatie in 2020 te restylen. Een model dat ook tot maart 2020 de best verkochte auto was in Europa. Na 7 jaar leiderschap is het de Ford Fiesta die hem op deze eerste plaats heeft gebracht. Laten we eens kijken wat deze verbeterde versie van de Golf biedt.

Golf 7: nog meer technologie

Volgens geruchten wordt de Golf 8 niet vóór 2020 verwacht. Daarom was het logisch om de Golf 7 na 4 jaar te updaten om nog 2 jaar te wachten.

Met een eerste versie van de Golf gelanceerd in 1974, 43 jaar geleden, wil Volkswagen de aanwezigheid van zijn ster aan de top verlengen. Ondanks een vertraging in de verkoop die voornamelijk te wijten is aan de overgang tussen leveringen en bestellingen voor de twee "fasen" van de Golf 7, kunnen we nog steeds hopen op een terugkeer naar de voorkant van het podium van dit iconische model.

Meer interne dan externe veranderingen

Wat eind vorig jaar op de foto's werd onthuld door de Nederlandse website Autoblog, was heel waar: de externe wijzigingen ten opzichte van de vorige fase zijn minimaal. Alleen de optiek en de schilden zijn iets anders. Merk op dat de koplampen volledig LED zijn .

Het is in de cabine dat de echte veranderingen komen, inderdaad, het interieur biedt een echte concentratie van technologie met zijn digitale cockpit en aanpasbaar en met een touchscreen variërend van 6, 5 tot 9, 2 inch, afhankelijk van afwerkingen.

Er zijn 16 ondersteunende technologieën beschikbaar, afhankelijk van het bereik:

  • De Traffic Jam Assist (semi-autonoom rijden tijdens files),
  • Cruise control,
  • De Front Assist (een bewakingssysteem dat voetgangers detecteert),
  • De Dynamic Lane Assist (een hulp bij het handhaven van de trajecten),
  • Blind Spot Detection,
  • De Light Assist (automatische activering van de lichten),
  • Dynamic Light Assist (om de beste verlichting te krijgen zonder andere voertuigen te verblinden),
  • Een vermoeidheid detector,
  • De Sign Assist (een tekendetectiesysteem),
  • Gesture Control (controle van bepaalde apparatuur door middel van gebaren),
  • Park Assist 3.0 en Park Pilot (parkeerassistenten),
  • De Trailer Assist (een hulpmiddel wanneer er een trailer hangt),
  • De Emergency Assist (een assistent bij het rijden),
  • De 4Motion (de 4WD-transmissie),
  • De XDS (een elektronisch sperdifferentieel).

De verschillende afwerkingen

Het is mogelijk om te kiezen tussen:

  • Golf Carat,
  • Trendline Golf,
  • Comfortline Golf,
  • Geluidsgolf,
  • Exclusief Golf Carat,
  • GTD Golf,
  • Golf GTE,
  • Golf GTI-prestaties,
  • Golf R.

Veel motoren

Er is een ruime keuze aan motoren:

  • Essence 1.0 TSI Bluemotion 85hp BVM5 (3 cilinders),
  • Essence 1.0 TSI Bluemotion 110pk - BVM6 of DSG7, (3 cilinders),
  • Essence 1.4 TSI Bluemotion 125pk - BVM6, DSG7 of BMV6 Multifuel (4 cilinders),
  • Essence 1.5 TSI Bluemotion 150hp EVO - BVM6 of DSG7 (4 cilinders),
  • Essence 2.0 TSI Bluemotion 245pk - BVM6 of DSG7 (4 cilinders),
  • Essence 2.0 TSI Bluemotion 310hp 4Motion - BVM6 of DSG7 (4 cilinders),
  • Diesel 1.6 TDI Bluemotion van 115ch FAP - BVM5 of DSG7 (4 cilinders),
  • Diesel 2.0 TDI Bluemotion 150ch FAP - BVM6 of DSG7 (4 cilinders),
  • Diesel 2.0 TDI Bluemotion 150ch FAP 4Motion - BVM6 of DSG7 (4 cilinders),
  • Diesel 2.0 TDI Bluemotion 184pk - BVM6 of DSG7 (4 cilinders),
  • Oplaadbare hybride 1.4 TSI 150ch (4 cilinders).

Welke prijs voor de nieuwe Golf?

De prijs om de nieuwe Golf 7 te kopen begint vanaf 19 060 euro voor een 3-deurs auto en 19 900 euro voor een 5-deurs.

Om ook te lezen:

  • Golf 7 vs Mégane IV: Welke zal dit duel winnen?
  • Astra vs. Golf: Wat is de beste Duitse compact?
  • Ford Focus vs. Volkswagen Golf: de wedstrijd!

Categorie:

Auto