Met het vignet Crit'Air is de ZCR begin 2020 een van de populaire thema's onder Parijse en Rhône-rijders. En het wordt zeer binnenkort in andere Franse steden. Deze initialen betekenen Beperkte circulatiezones.
Maar laat het mysterie niet langer duren. We zullen uitleggen wat u moet weten over het onderwerp.
Beperkte verkeerszone: alles wat u moet weten
Wat is dat ?
Zoals eerder vermeld, zijn dit Beperkte circulatiezones . Ze worden gebruikt om vervuiling te bestrijden en de luchtkwaliteit te verbeteren door het aantal auto's dat er rijdt te verminderen. Het verkeer van bepaalde voertuigen is daarom verboden in deze perimeters.
Het zijn de lokale autoriteiten via een luchtbeschermingsplan die hen op hun plaats brengen en hun grenzen op hun grondgebied bepalen.
De vier teksten die zijn gebruikt om deze zones te maken, zijn op 29 en 30 juni 2020 gepubliceerd in het Publicatieblad. Dit zijn de documenten die de voorwaarden voor creatie en werking bepalen. Ze hebben het ook mogelijk gemaakt om de voorwaarden voor de toewijzing van anti-vervuilingsstickers en hun tarief vast te stellen.
Voorwaarden voor het scheppen
Zodra deze teksten zijn gepubliceerd, is de oprichting van deze CRZ's in een gebied niet verplicht. Elke lokale autoriteit beslist of ze het doet of niet. Hun creatie is echter niet automatisch.
Als eerste stap zijn lokale autoriteiten en autoriteiten verplicht een onderzoek uit te voeren om de relevantie en voordelen van een dergelijk systeem in hun regio, gemeente of stad te rechtvaardigen. Vervolgens moeten ze een besluit nemen om de modaliteiten van de werking ervan te creëren en te definiëren: limieten, duur en typen voertuigen.
Maar vóór de oprichting moeten de studie en het ontwerpbesluit worden gepresenteerd aan verschillende vertegenwoordigers, zoals de gemeenteraden van aangrenzende gemeenten, wegbeheerders of zelfs de entiteiten die mobiliteit organiseren in deze gebieden. Dan is er een openbare raadpleging om de inwoners te informeren. Na dit alles kan de zone met beperkt verkeer eindelijk werken. Er moet ook worden opgemerkt dat lokale autoriteiten hun effectiviteit om de drie jaar moeten bestuderen. Dit kan indien nodig worden gewijzigd.
uitzonderingen
Sommige auto's kunnen zonder beperkingen in deze gebieden rijden.
Het is:
- Voertuigen van algemeen belang,
- Voertuigen van het ministerie van Defensie,
- Voertuigen met een "gehandicapte" parkeerkaart,
- Voertuigen met een lage uitstoot van openbaar vervoer
- Voertuigen met vrijstellingen.
Voertuigen die niet in deze gebieden kunnen rijden, lopen boetes op van 45 tot 750 euro, afhankelijk van het geval!
Om ook te lezen:- Wat u moet weten over Crit'Air-stickers
- Alternatief verkeer: hoe werkt het?
- Ticket tegen vervuiling: tarieven en gebruiksvoorwaarden