Met de stijging van de olieprijs bij de pomp en onder invloed van de ecologische bonus die door de staat werd toegekend, profiteerden Franse huishoudens snel van de belastingvermindering voor hybride auto's om hun parkeergarage te vernieuwen. Maar sinds 2020 zijn veranderingen, verminderingen of zelfs bezuinigingen in enkele van de voordelen van deze bonus ontstaan. Dus met zoveel onrust lijkt het ons belangrijk om de vraag te beantwoorden die veel Franse huizen stellen: kunnen we nog steeds profiteren van een belastingvermindering voor de aankoop van een hybride auto?

Belastingkorting voor hybride auto's: hoe zit het met hulp?

Omdat een hybride auto een voertuig is dat meestal duurder is dan andere voertuigen, had de staat een hulp opgezet in de vorm van een belastingkrediet. U moet weten dat de aanschaf van een hybride auto gemiddeld 15 tot 20% duurder is dan een vergelijkbare motor met warmtemotor. Een extra kost die natuurlijk meer dan één huishouden koelt. Technisch gezien zouden ze, om deze grotere dan normale investering te compenseren, meer dan 20.000 kilometer per jaar moeten rijden om de aanschafkosten van het voertuig af te schrijven.

Wist u dat
De aanschaf van een hybride auto ligt niet binnen ieders bereik. Dat gezegd hebbende, het kopen van een dergelijk voertuig bespaart op de lange termijn geld. Een hybride auto verbruikt minder, bovendien brengt het ook minder onderhoudskosten met zich mee.

Ecologische bonus voor hybride auto's: de staat heeft het apparaat in 2020 afgeschaft

De overheid heeft stimuleringsmaatregelen opnieuw gedefinieerd voor de aankoop van schone auto's, ook voor hybride voertuigen, wanneer deze minder dan 110 gram CO2 per kilometer uitstoten. Het belastingkrediet voor hybride auto's is in 2020 naar beneden bijgesteld, van een startbedrag van € 2.000 tot € 750 voor de eerste categorie en € 4.000 voor de tweede categorie. Die vandaag overeenkomt met minder dan 5% van de aankoopkosten. Maar de dingen zijn weer veranderd in 2020.

Sinds 1 januari 2020 is de eerder toegekende ecologische bonus voor de aanschaf van een nieuwe hybride plug-in auto of bestelbus niet meer beschikbaar. Inderdaad, het werd eenvoudigweg verwijderd door de overheid. Aanvankelijk was de groene bonus voor mensen die een bepaalde auto of klein busje kochten of huurden met een CO2-uitstoot van niet meer dan 20 gram per kilometer.

De enige uitzondering op de regel

In 2020 is het echter nog steeds mogelijk om te profiteren van een hybride belastingvermindering voor auto's. Om dit te doen, moet u een plug-in hybride voertuig hebben besteld of gehuurd in 2020. Bovendien moet de factuur voor de eerste huur vóór 1 april 2020 hebben plaatsgevonden. Het bedrag van de ecologische bonus zal dan € 1.000 zijn. Dit laatste wordt ofwel rechtstreeks door de dealer afgetrokken tijdens de verkoop van het hybride voertuig, of terugbetaald als de koper een aanvraag indient bij de ASP (Services and Payment Agency).

Hoe werkte de ecologische bonus voordat deze werd verwijderd?

Voorheen werd de belastingvermindering voor de aankoop van een hybride auto als volgt betaald:

  • Als de hybride auto € 10.000 kostte, ontving de koper € 750 staatssteun (minimale steun), een aankoopprijs van € 9.250;
  • Als de prijs € 30.000 was, zou de koper € 2.500 staatssteun ontvangen (2, 5% van de aankoopprijs), een aankoopprijs van € 27.500;
  • Als het voertuig € 50.000 zou kosten, zou de koper € 1.000 staatssteun (maximale steun) ontvangen, een aankoopprijs van € 49.000.

Deze hulp compenseerde de helft van het verschil tussen de aankoop van een hybride auto in vergelijking met zijn thermische versie. Meestal hebben de bouwers deze hulp al opgenomen in de presentatie van de uiteindelijke prijs om het aantrekkelijker te maken.

Op 1 april 2020 heeft de staat superbonussen ingesteld voor schone auto's. In dit perspectief had de overheid voor elektrische auto's een bonus van ongeveer € 3.700 gecreëerd voor elektrische voertuigen, gecombineerd met de ecologische bonus. Dit betekent dat de premie voor een nieuw voertuig in totaal maximaal € 10.000 kan bedragen.

Deze conversiepremie kwam in aanmerking voor de aankoop van een nieuwe personenauto als tegelijkertijd een dieselvoertuig van minstens 10 jaar werd gesloopt. Deze bonus is toegevoegd aan de ecologische bonus.

Met betrekking tot de hybride auto, als de ecologische bonus al was verlaagd voor afzonderlijke voertuigen, dat wil zeggen degenen die niet opladen, bleven de anderen nog steeds profiteren van een superbonus van € 2.500 die werd toegevoegd aan de ecologische bonus van € 1.000 die al in de wetgeving is voorzien. Dit bedrag kon alleen worden betaald als de automobilist tijdens de eerste permanente registratie zijn woonplaats in Frankrijk had. Deze steun was niet van toepassing op hybride voertuigen die elektrische stroom en diesel combineren.

Categorie:

Auto