Het ontluchten van de remvloeistof is een delicate, methodische operatie die grote zorg vereist om uw leven te riskeren wanneer u eenmaal achter het stuur van uw voertuig zit.
Over het algemeen wordt aanbevolen om deze taak aan een professional toe te vertrouwen, maar u kunt het zelf doen. Voor dit doel bieden we enkele methoden om uw remvloeistof af te tappen.
Er zijn drie methoden voor het ontluchten van de remvloeistof: de traditionele methode, het gebruik van flappijp en de moderne methode.
3 manieren om de remvloeistof te ontluchten
1. De traditionele methode
Deze methode is de meest complexe en vervelende van alle zuiveringsmethoden. Het heeft de hulp van een tweede persoon nodig om het rempedaal tijdens de gehele operatie te manoeuvreren.
Je moet jezelf meenemen:
- Een glazen pot,
- Een flexibele en transparante slang waarvan de punt dezelfde diameter heeft als de ontluchtingsschroeven,
- Een doek (om eventuele lekken of overloop van olie te verwijderen, omdat de remvloeistof behoorlijk corrosief is, dus op zijn minst lek van druppel op het lichaam, moet het worden gereinigd of het pakt je verf af).
Verwijder ook de tapijten en tapijten uit het voertuig om de beweging van het rempedaal niet te beperken. U kunt nu de bewerking starten.
Het remvloeistofreservoir bevindt zich onder de motorkap, maar de wielen moeten worden gedemonteerd en herhaald voor elk, te beginnen met de achterwielen die het verst in het circuit zijn verwijderd.
Verwijder de afsluitdop, sluit het ene uiteinde van de afvoerslang aan op de ontluchtingsschroef en dompel het andere uiteinde in de glazen pot.
Draai de ontluchtingsschroef open (½ tot 1 slag) terwijl uw assistent het rempedaal helemaal indrukt. Draai vervolgens de schroef dicht voordat de andere het pedaal loslaat (dit voorkomt dat lucht terug in het circuit komt).
Herhaal dit totdat er geen luchtbellen uit de slang komen.
2. Het gebruik van de keerkleppijp
Deze bewerking is vergelijkbaar met de eerste, behalve dat er geen assistent voor nodig is. De kleppijp is uitgerust met een terugslagklep.
Bevestig de klep op de ontluchtingsschroef. Dan druk je gewoon op het pedaal zonder bang te zijn om de lucht terug in het circuit te zien. Zodra de remvloeistof begint te stromen, stopt deze met pompen.
3. De moderne methode
Deze methode is de snelste en wordt meestal gebruikt door professionals. Hier is geen assistent nodig, noch het pedaal indrukken.
Je hoeft alleen maar een automatische remontluchter in de winkel te krijgen. Zodra de vloeistoftank is overgeheveld, wordt de nieuwe remvloeistof erin gegoten. Bevestig vervolgens de zuigslang aan de wielklemmen. Het zuigt direct gebruikte remvloeistof op die zich in de tank van de stofzuiger opslaat.
De spoeling eindigt wanneer u geen luchtbellen meer uit het circuit ziet komen.
Let op : gebruik de gebruikte remvloeistof nooit meer!
Wat te doen na elke spoeling:
- Breng de remvloeistof waterpas,
- Controleer of uw pedaal correct reageert (het pedaal moet volkomen stevig blijven en mag niet naar de vloer gaan). Ga niet meer op de weg als uw pedaal niet stevig staat.
De remmen zijn essentieel voor de veiligheid van een voertuig, dus als u twijfelt aan uw vaardigheden, moet u de zuivering ook aan een professional toevertrouwen om er zeker van te zijn dat het werk wordt gedaan zoals het hoort.
Om ook te lezen:
- Hoe en waarom het niveau van de remvloeistof controleren?
- Hoe een autowiel te vervangen? Hoe te gebruiken!
- Hoe en wanneer de bandenslijtage beheersen?