Het detecteren van de tekenen en symptomen van een versleten distributieriem, wordt niet aan iedereen gegeven. En toch, alleen door te leren het niveau van slijtage van dit centrale stuk te evalueren, kan de automobilist zich beschermen tegen het onvermijdelijke. In de volgende gids leggen we uit wanneer u de distributieriem van uw voertuig moet vervangen. We informeren u ook over de gebruikelijke voorzorgsmaatregelen.

De rol van de distributieriem

De distributieriem is het centrale apparaat van het voertuig, dat zorgt voor de synchronisatie van de verschillende mechanische elementen van de motor. De distributieriem lijkt op een versterkte rubberen riem. Het verbindt de krukas, de waterpomp, de injectiepomp en de verschillende nokkenassen die de inlaat- en uitlaatkleppen regelen. Met andere woorden, dit deel van het voertuig is extreem gestrest. Het minste teken van slijtage moet zeer serieus worden genomen, want als de riem is beschadigd, kan dit aanzienlijke gevolgen hebben voor de motor van het voertuig.

Wanneer moet de distributieriem worden vervangen?

Veel automobilisten vragen zich af wat het juiste moment is om de distributieriem te verwisselen. In het verleden vonden garagehouders het goed om de distributieriem te vervangen zodra het voertuig 90.000 kilometer op de meter had. In 2020 zijn de modellen echter veel verbeterd: fabrikanten en fabrikanten pleiten voor een verandering van de distributieriem om de 160.000 kilometer .

Dat gezegd hebbende, zou het verkeerd zijn om het aantal afgelegde kilometers als het enige responselement te nemen. Inderdaad, een distributieriem verslijt na verloop van tijd op natuurlijke wijze en ongeacht het gebruik ervan. Stel dat u in twee jaar 100.000 kilometer hebt afgelegd. In dit specifieke geval hoeft u alleen de riem van de riem te vervangen. Aan de andere kant, als u slechts 50.000 kilometer in vier jaar hebt afgelegd, moet u ook het hele rubber vervangen. De tijd die is verstreken is daarom het eerste criterium waarmee rekening moet worden gehouden .

Om te weten: raadpleeg om veiligheidsredenen altijd de fabrikant van uw voertuig voordat u besluit de distributieriem te vervangen.

Waar moet ik rekening mee houden?

Frequent verlies van energie of brandstof, abnormale motortrillingen of hevige schokken zijn allemaal tekenen dat de distributieriem van uw voertuig defect is. Het komt ook voor dat de distributieriemen die dringend moeten worden vervangen, een hard geluid maken. Hoewel autofabrikanten nu riemen gebruiken die minder gevoelig zijn voor lawaai, kunnen de riemen minder stijf zijn en storende geluiden veroorzaken.

Zoals hierboven vermeld, kan het een goed idee zijn om met uw automonteur te praten . Deze vertelt je precies wanneer je je distributieriem moet verwisselen. U moet weten dat de riem meestal tegelijk met de waterpomp wordt vervangen.

Natuurlijk raden we ten zeerste af om uw oude distributieriem te vervangen door een riem die al is gebruikt. De laatste is waarschijnlijk al uitgerekt vanwege de installatie op een ander voertuig. Vervang de distributieriem altijd door een nieuwe; en overweeg om de waterpomp tegelijkertijd te vervangen . Op deze manier hebt u een beter idee wanneer u deze twee delen moet vervangen, wat u tijd en geld bespaart.

Welke gevolgen in geval van niet-vervanging van de riem?

Als u besluit de distributieriem van uw voertuig niet te verwisselen, werkt de motor van uw auto mogelijk niet meer. Als dit het geval is, loopt u een ernstig risico : uw voertuig kan bijvoorbeeld halverwege een snelweg stoppen! In het beste geval zullen de ongecoördineerde delen van de motor elkaar storen en de motor bij lage snelheid beschadigen.

Vergeet niet dat een verandering van distributieriem niet de duurste operatie in een garage is. Wat meer is, de vervanging van dit stuk is essentieel om veilig en vredig te rijden. Bovendien is het beter om de distributieriem te vervangen dan de hele motor te vervangen als u niet in de schulden wilt komen. Inderdaad, als u de motor vaak vervangt, moet u een enorme som betalen, die soms kan overeenkomen met het bedrag van uw auto als het een kans is! Zoals altijd is preventie de beste remedie !

Hoe de distributieriem vervangen?

Het vervangen van de distributieriem is een delicate operatie die zeer goede mechanische kennis vereist, omdat de minste fout uw motor volledig zou beschadigen. Het is daarom raadzaam om deze taak aan een professional toe te vertrouwen.

Raadpleeg de technische beoordeling voor voorafgaande identificatie van alle onderdelen en volg alle veiligheidsinstructies.

  • Breng de auto omhoog volgens de positie van de motor en verwijder het wiel van de kant waar de riem zich bevindt,
  • Verwijder de distributiekappen,
  • Zet de motor af volgens de tekens in het technisch journaal,
  • Laat de motor door de krukasschroef lopen om de markeringen uit te lijnen. Het wordt aanbevolen om de exacte positie van de riemschijven correct te markeren ten opzichte van de riem om een ​​goede uitlijning aan het einde van de operatie te garanderen,
  • Verwijder indien nodig de dumperpoelie en zorg ervoor dat u de tekens niet verschuift,
  • Draai de spanrol los. Bij sommige motoren leidt het verwijderen van de riem soms tot die van de injectiepomp. In dit geval is het nodig om de loopwielen en haspels te verwijderen, evenals de waterpomp,
  • Verwijder de distributieriem,
  • Zorg ervoor dat de nieuwe onderdelen overeenkomen met de verwijderde (riem, rollen, pomp),
  • Installeer de nieuwe pomp en monteer vervolgens de nieuwe kiezelstenen,
  • Installeer de nieuwe riem door alle markeringen opnieuw uit te lijnen,
  • Pas de spanning van de spanrol aan. Trek vervolgens de dumperpoelie omhoog als u deze eerder had verwijderd,
  • Controleer de uitlijning van alle markeringen en monteer vervolgens de distributiekappen,
  • Start ten slotte de motor, optrekkend in schokken om de spanning van de riem te controleren,
  • Als de riem niet goed is gespannen, begint de motor te zoemen tijdens het vertragen. Als de riem daarentegen te strak is, hoort u een fluitje tijdens het versnellen en stationair draaien.

Categorie:

Auto