SUV-modellen worden steeds trendy en bijna alle autofabrikanten brengen verschillende versies van "utility utility-voertuigen" uit. Peugeot is geen uitzondering op de regel met zijn tweede generatie van de Peugeot 5008 . Terwijl de oude versie nogal een grote minibus was, verandert de Franse fabrikant alles om een ​​geweldige SUV te maken. Het doel: Peugeot wil de leider zijn in het grote 7-persoons SUV-segment.

Voordat je het meer in detail kunt ontdekken op de Paris Motor Show 2020, presenteren we het hier.

Peugeot 5008: tussen evolutie en nieuwe dimensies

Ontwerp: we veranderen alles

Zelfs als hij op 1, 64 m hoogte lager is dan de eerste generatie, is de Peugeot 5008 nog steeds met een lengte van 4, 64 m of 11 cm meer gegroeid dan de eerste versie.

Deze groei heeft enkele gevolgen voor het ontwerp van het voertuig. Hoewel de wielbasis langer is dan voorheen, heeft de fabrikant geprobeerd deze extra centimeters te verdelen. Uiteindelijk rekte hij de achterklep nog meer verticaal uit, wat de indruk wekt een klein busje te zien.

7 plaatsen binnen

Ondanks zijn passage in SUV, wilde Peugeot de praktische kant behouden die minibusjes hebben. Vooral omdat er dankzij de nieuwe afmetingen binnen meer ruimte is. Bijvoorbeeld op de 2e rij: de passagiers hebben 6 cm meer voor hun knieën.

Dit voertuig zal zeer functioneel zijn:

  • De voorpassagiersstoel kan worden gekanteld zodat de laadlengte 3, 20 m bereikt. Het is dus gemakkelijker om lange objecten te vervoeren.
  • De stoelen op de 2e rij zijn "onafhankelijk, identiek en intrekbaar".
  • De twee stoelen van de derde rij zullen, afhankelijk van de verschillende afwerkingen, "onafhankelijk, intrekbaar en uittrekbaar".
  • De kofferbak kan een volume van 780 liter aan in 5-zits configuratie met de maximale schuifstoelen.
  • Als we alle achterstoelen inklappen, kan de inhoud van de kofferbak 1940 liter bereiken.
  • De achterklep is handsfree.

De beroemde "i-Cockpit"

Inderdaad, de rijpositie van Peugeot genaamd "i-Cockpit" zal aan boord van de 5008 zijn. Dat wil zeggen:

  • Een compact stuurwiel,
  • Een 12, 3-inch head-up handset om informatie te lezen zonder de weg te verlaten,
  • Een hoge middenconsole,
  • Een 8-inch touchscreen bovenaan het dashboard

Andere uitrusting wordt geleverd, afhankelijk van de gekozen afwerking, zoals de MirrorScreen-functie, automatisch noodremmen, cruise control, dodehoekbewaking, geoptimaliseerde anti-skating …

Een breed assortiment

Er zijn vijf afwerkingen om uit te kiezen:

  • Peugeot 5008 toegang
  • Peugeot 5008 Actief
  • Peugeot 5008 Allure
  • Peugeot 5008 GT Line
  • Peugeot 5008 GT

De motoren van de Peugeot 5008 gaan van 100 pk tot 180 pk, afhankelijk van het model en de gekozen afwerking:

In benzineversie, 3 keuzes:

  • 1, 2 liter turbo 130 pk BVM6
  • 1, 2 liter turbo 130 pk EAT6
  • 1.6 liter turbo 165 pk EAT6

In dieselversie, 5 keuzes:

  • 1.6 BlueHDi 100 BVM5
  • 1.6 BlueHDi 120 BVM6
  • 1.6 BlueHDi 120 EAT6
  • 2.0 BlueHDi 150ch BVM6
  • 2.0 BlueHDi 180 pk EAT6

Op dit moment geen officiële prijs bekend

De prijzen van de verschillende afwerkingen moeten officieel bekend worden tijdens de Autosalon van Parijs.

Het blijkt echter dat de prijzen moeten beginnen bij 27 150 euro tot meer dan 43 000 euro voor de GT-versie .

Fotobron: Peugeot-communicatie

Om ook te lezen:

  • Waarom een ​​Peugeot 3008 kopen?
  • Ontdek de Seat Ateca, de eerste SUV van de Catalaanse fabrikant
  • Land Rover Discovery: ga op avontuur met het hele gezin

Categorie:

Auto