De Sandero RS is de nieuwe sportwagen van het merk Renault Sport. Gebouwd in Brazilië voor Zuid-Amerika, zien we het misschien nooit in Frankrijk.
Sandero RS 2.0: technisch blad
Een gespierd ontwerp
De Sandero RS, gebaseerd op de 2020-versie van de Dacia, biedt ons een gespierd en sportief ontwerp . Het voorpaneel is vergelijkbaar met andere voertuigen van het merk Renault Sport.
We vinden hetzelfde lage rooster met zijn lange openingen, F1-mes en led-dagrijverlichting.
Met 17-inch specifieke wielen, zijschorten, een achterbumper met een diffuser en een uitlaat met dubbele uitgang, bevestigt de sportieve stadsauto zijn karakter.
Een kleine bombinette
De nieuwe Sandero RS slaat de 1.2 TCe 90pk over en is uitgerust met een atmosferische 145pk motor van 2, 0 V. Het koppel van 198 Nm bij 3750 tpm maakt de handgeschakelde zesversnellingsbak zeer efficiënt. U zult geen probleem hebben met het verdubbelen omdat u snel toegang krijgt tot de kracht van de motor.
De stadssportwagen weegt 1.161 kg op de weegschaal, waardoor de verhouding gewicht / vermogen zeer geschikt is, maar het verbruik blijft hoog: gemiddeld tussen 8 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van uw gebruik.
Prijs: een voordelige auto voor een sportvrouw
De Sandero RS 2.0 moest de prijslijst van het merk Dacia respecteren en tegelijkertijd de prestaties van de dochteronderneming van Renault Sport integreren. Een doel bereikt, omdat de stadssport wordt verkocht op 58 800 Braziliaanse Rales, gelijk aan 16 300 euro . Het komt overeen met de waarde van de Twingo 2 RS, die 15.600 euro was, maar die slechts 135 kanalen en 3 deuren had.
De Sandero RS evolueert naar een Renault
De nieuwe Sandero RS kon geen Dacia blijven. De sportieve stadssport is trots op de handtekening van Renault Sport. Het merk is een wereldwijde entiteit en een garantie voor vertrouwen en prestaties. De auto voegt zich bij de RS-familie met Twingo, Clio en Megane.
Gemaakt in Brazilië in de Renault-fabrieken, wordt het momenteel alleen in Zuid-Amerika op de markt gebracht. Tegenwoordig, zonder de Euro6-norm te respecteren, kan het niet worden verkocht in Frankrijk.
- Ontmoeting met de gerestylede Renault Clio 4
- Renault Alaskan: de nieuwe pick-up van het diamantmerk
- Nieuwe Audi A5: sportief met agressief ontwerp