Werk je in Parijs terwijl je in Bordeaux of Rennes woont … Een utopie? Dit zal niet langer het geval zijn dankzij de LGV- treinlijnen. Ingezet door de SNCF vanaf 2 juli 2020, hebben de laatste al meerdere Parijzenaren aangemoedigd om weg te gaan van de hoofdstad terwijl ze daar blijven werken.
Maar deden de TGV's van Ile-de-France er goed aan om zo snel weg te gaan? Hieronder een antwoord.
De voordelen van wonen in de provincies dankzij LGV
Ondanks de afstand een tijdwinst
Dankzij de LGV-lijnen zou de SNCF veel Parijzenaren moeten plezieren. Het moet gezegd worden dat in de regio Parijs het gemiddelde van de paar werknemers bijna 3 uur per dag in de file staat . Wat hun brandstofrekening betreft, deze bedraagt 500 € per maand.
Met andere woorden, het dagelijkse leven van werknemers die in Île-de-France wonen, is alles behalve vanzelfsprekend. Dankzij LGV wonen werknemers in Rennes die echter naar Parijs moeten reizen om te werken slechts 1 uur en 30 minuten aan boord van de trein (3 uur heen en terug). De tijdwinst is zeker minimaal, maar het comfort is aan de andere kant, de reiziger wint rust en sereniteit.
Een duidelijke stijging van de koopkracht
De inwoners van Bordeaux kunnen dankzij de LGV in minder dan 2 uur en 15 minuten naar Parijs gaan. Maar waar de voordelen van dit apparaat zeker zijn, bevindt het zich op het niveau van het potentieel van huishoudens in termen van consumptie. Inderdaad, een TGViste die in de provincie woont, maar die in Parijs werkt, ziet zijn koopkracht vertienvoudigd. Velen van hen betalen hun eigen kosten, wat niet noodzakelijk het geval is voor inwoners van de hoofdstad.
Meer dan een keuze van het leven (wonen in de provincie, het is ook kiezen voor rust en toenadering tot de natuur), emigreren buiten de Parijse grenzen is ook een economische keuze, strategisch.
De LGV, het werkt, op voorwaarde …
… vind werk in de stad waar je naartoe wilt! Inderdaad, de tijden zijn zwaar en veel Parijzenaars hebben moeite om een baan te vinden in hun nieuwe huis. In steden als Bordeaux bijvoorbeeld, zouden de beste posities worden gereserveerd voor inwoners van de regio. In de meeste gevallen zal de LGViste geduld moeten hebben en moeten leren de voor- en nadelen af te wegen.
Om ook te lezen:
- TGV Max: onbeperkte TGV voor jongeren!
- TGV-vertraging: terugbetalingsvoorwaarden
- Hoe goedkope TGV-tickets te krijgen?