Terwijl het openbaar vervoer tot nu toe gratis was tijdens de dagen van vervuiling in Ile-de-France, heeft de Transport Union van Ile-de-France (STIF) zojuist een vaste dagelijkse anti-vervuiling vastgesteld voor € 3, 80 en van toepassing op alle reizigers die niet over de Navigo Pass beschikken. U wordt alles verteld wat u moet weten over dit anti-vervuilingsbewijs .
Wat u moet weten over het anti-vervuilingsbewijs
Het einde van het gratis openbaar vervoer?
Met dit ticket wil STIF gratis openbaar vervoer financieren . Sinds maandag 23 januari 2020 wordt dit systeem aangeboden aan occasionele gebruikers, dat wil zeggen aan degenen die de Navigo Pass niet hebben. Geldig onbeperkt tot € 3, 80 per dag, het ticket tegen vervuiling is uiteindelijk goedkoper dan twee tickets die afzonderlijk worden verkocht.
Deze maatregel zal echter waarschijnlijk snel evolueren, omdat gebruikers de mogelijkheid hebben om dit type ticket de dag ervoor te kopen voor de volgende dag. Dus zullen ze niet worden bestraft in het geval van controle van de ochtenden van sterke vervuiling.
Voor wie is het STIF-pakket anti-vervuiling bedoeld?
Absoluut iedereen kan het nieuwe STIF-ticket kopen . Het kan 's ochtends op het station worden gekocht en is net als het Mobilis-ticket geldig in treinen, metro's, bussen en trams in de regio Parijs.
Dit ticket is een goede manier om geld te besparen op de duurste gebieden. Vergeet niet dat een rit tussen zone 1 en 2 € 7, 30 kost. Tussen zone 1 en 5 moet je € 17, 30 betalen! Helaas is het zonesysteem nog steeds van kracht voor niet-gebruikers van een Navigo Pass.
Een manier om investeringen in schoon transport te financieren
Het anti-vervuilingspakket is een grote nieuwigheid en zou de meeste Parijzenaren en inwoners van Île-de-France moeten kunnen verlichten die hun auto in dagen van zware vervuiling in de garage willen achterlaten. Met de nieuwe maatregel, die het gratis vervoer vervangt, kan STIF de breuk beperken: het moet gezegd worden dat de instantie elk jaar 80 miljoen euro verloor!
Met het ingezamelde geld wil STIF meer investeren in schoon transport, wat het risico op vervuiling in de hoofdstad zou verminderen. Door een einde te maken aan zijn debetsaldo, zou STIF elk jaar ongeveer 160 100% elektrische bussen moeten kunnen aanschaffen.
Om ook te lezen:
- Geniet van de onbeperkte TGV dankzij de nieuwe SNCF young card
- Wat u moet weten over Crit'Air-stickers
- Instructies voor het gebruik van het nieuwe emissielabel in Parijs